Quote:
Originariamente inviata da trinchetto
Si. Serviva per evitare problemi al timone, che poteva sfilarsi o danneggiarsi se la parte immersa della nave andava a picchiare sul fondo. Con quel piccolo accorgimento, le eventuali "botte" se le pigliava - in prima battuta - lo sperone.
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Ti risulta che il calcagnolo fosse presente
sempre?
Ho notato che, in navi coeve, certe volte c'è ed altre no, indipendentemente dalla nazionalità..e mi chiedevo se è un elemento strutturale obbligato o deciso caso per caso..