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Originariamente inviata da matteotsc
Ciao a tutto il forum, ho bisogno di un paio di consigli, mi sto accingendo a cambiare gli oli dei differenziali della mia Mugen MBX5r, ho provato a cercare sia sul forum che in rete, ognuno ha le sue idee riguardo le gradazioni, chi dice 5k - 7k - 1k, chi invece 10k - 7k - 5k, chi addirittura dice 3k - 3k - 1k, altri che dicono che sulla mbx5 è meglio non scendere sotto i 3k perchè perdono...
Com'è ora mi trovo bene, ogni tanto è rognosa da inserire in curva, ma mi piace, il problema è che non conosco le gradazioni che ho dato che l'ho presa usata (magari di olio non ce n'è nemmeno più...  ).
Mi potete consigliare le gradazioni per avere una macchina "via di mezzo" ne troppo nervosa, ne troppo "facile"?
Ancora una cosa, dato che questa operazione non l'ho mai fatta, ci sono delle guarnizioni da sostituire? ho sentito parlare sia di o-ring che guarnizioni differenziale... che altre parti si devono cambiare per fare una sorta di tagliando ai differenziali?
Grazie a chi mi vorrà consigliare !  |
Angelo ha fatto una ottima guida nella sezione apposita.
Per il setup di una macchina facile che inserisca di più io al tempo usavo 10000/7000/3000 più reattiva o 7000/7000/2000 più facile.
Controlla or e la guarnizione di carta sulla corona che non perda , usa olio mugen se riesci.