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Originariamente inviata da the_grinch
Prima di spendere un sacco di euri per un kit preferisco prendere un "giocattolone per bambini" e vedo come va...poi magari mi faccio un kit come si deve
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ma scusa perché devi spendere 400 euro per una cosa che sicuramente userai 3/4 mesi e poi rispendere soldi per un kit? quando invece ti prendi una in kit usata motore base nuovo, (allo stesso prezzo) in più avresti soltanto da prendere 2 servi, un radiocomando ed una cassetta avviamento, e sei a posto cosi senza dannarti l'anima per una macchina che ha motore con strappino, servi di MEXXA che tanto sarai costretto a cambiare, una radio da 30 euro quando ad 80 euro ci sono a 2.4 e digitali di buonissima fattura.
Ieri in pista un signore con bambino sono stati 2 ore a cercare di far partire una inferno neo con lo strappino (roba da veschiche sulle mani), mé toccata mettergliela in moto io, dopo avergli regolato una carburazione di merda, con la cassetta magari ti parte, con lo strappino scordatelo, e giù madonne!!!
Tanto te ne pentirai come capita a tutti, ma si continua a non dar retta a chi ci ha sbattuto il grugno prima di voi......fate vobis!
Sembra come che prendere una KIt sia prendere in mano una F1, guardate che vanno dritte come le RTR, i pezzi di ricambio delle RTR specie se sono HPI costano quanto quelle in kit, é soltanto che le KIT sono più resistenti e sopratutto facili da guidare perché in rete trovi miliardi di setup e consigli da persone che sanno guidare!