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Vecchio 05-03-11, 03:06 PM   #3
sirio76
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sirio76 diventerÓ qualcuno prima o dopo!
predefinito

Te la faccio semplice...con i sensori hai un'erogazione pi¨ fluida e zero cogging, il che vuol dire che in uscita di curva lenta puoi spalancare il gas senza incertezze del motore. Alcuni esc/motori hanno sempre i sensori attivi, ma in realtÓ servono solo a bassi giri per cui alcuni Esc li fanno funzionare solo in partenza e li staccano dopo(tipo Tekin). Diciamo che non sono indispensabili, ma potendo scegliere Ŕ meglio averli.
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