Quote:
Originariamente inviata da Gigi91
si ma l'accoppiamento sulla nt1 non si deve fare, nel senso che monti il motore da come sono stati fatti i buchi e basta 
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no Gigi, anche alla NT1 bisogna regolare la distanza corone pignoni, anche se minimamente. solo che devi farlo solo la prima volta.
devi prima avvitare il supporto motore pių basso al telaio (qui non c'č da regolare niente). poi avvita i supporti motore pių alti su quello appena montato. infine monta il motore sui supporti alti senza serrare le viti, regola l'accoppiamento (anche con la strisciolina di carta come ha detto d_spa) e stringi le viti. da quel momento in poi per togliere il motore non devi fare altro che svitare i supporti pių alti da quello basso. cosė facendo non dovrai fare pių l'accoppiamento...