A molti possessori del savage è capitato di sgranare la coppia conica perché di scatola esce con un accoppiamento non proprio ottimale.
C'è troppo gioco tra pignone e corona e lo si nota anche dal fatto che il differenziale trasla all'interno della cellula di diversi decimi di millimetro (cosa inammissibile). In queste condizione, neanche i migliori ingranaggi in acciaio possono durare a lungo.
Per questo è consigliabile smontare tutto è rifare l'accoppiamento come si deve.
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