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Originariamente inviata da dark
fondamentalmente su tutto quello che rende un po piu scivoloso il posteriore quel tanto che basta per farti far fare la curva piu stretta possibile e tutto quello che aumenta l'ingresso in curva. Alla fine dei conti cambia poco la sostanza pero ovviamente lavorare di setup é sempre piu difficile che sparare un angolo di sterzo assurdo e girare sempre e cmq come fà mugen e come faceva la Crono anni fà!
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Di convergenza posteriore già gli hai dato dentro, io risolsi così con la xb8, oltre che imparando a girare