ah ah ah hpi tiene na stampa unica per tutti i modelli pure per il 5,9 che dice 20 25 da na parte nn sbaglia perchè cmq va bene ma su motori origilali la 25 la metterei pochissime volte, perchè cmq secondo me piu usi nitro piu il motore è sottoposto ad usura facilitata su motori originale
cmq la differenze è principalmente sulla percentuale di nitro piu nitro piu prestazioni meno nitro meno prestazioni pero cammina piu grassa e protegge piu il motore uguale a piu durata, pero non troppo perchè poi se è poco nitro molto olio incomincia a fare incrostazioni e lo stexo ti dura poco, su alcuni motori usando molto nitro riscalda anche di piu il motore percio secca, per fare il rodaggio secondo me è consigliabile al 10% 14 % in modo che si ingrassa bene, mezzo litro a macchina ferma un altro mezzo litro incominci ad accelerare max meta gas il 2 litro aumenti la % ma la utilizzi gia normalmente ma cmq non portarla popo al max dei giri sempre il 3 litro casomai aumenti ancora la % ed è quella definitiva e ti sbizzarrisci, puoi fare anche il 2 litro con quella definitiva, io uso il 1 metodo con 3 % diverse e i motori mi vanno bene, poi sono gusti chi piace una maniera e chi un altra
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