mah... secondo me è inutile chiedere se hai fatto una buona scelta ad acquistarla o no... ormai l'hai presa, punto. è più utile chiedere se c'è qualcuno sul forum che ce l'ha già e che quindi può darti consigli specifici per quel modello.
per il resto... il sintomo del "buco" quando apri il gas può darlo sia se sei troppo grasso al minimo sia se viceversa sei troppo magro... per capire bene servirebbe che tu dessi dettagli in più.
come regola fondamentale si parte regolando prima lo spillo del massimo e poi quella del minimo dinamico, perché quest'ultimo dipende anche dalla regolazione degli alti.
comunque se posso darti un consiglio... non smanettare sulla carburazione senza un minimo di cognizione di causa... fare la carburazione "a modo mio" equivale a non farla affatto se non si sa quello che si sta facendo.
se ti interessa ecco delle immagini (che ti allego) abbastanza semplici da cui puoi farti una idea di come procedere (non considerare la regolazione dei medi visto che essendo una rtr sicuramente non ci sarà la relativa vite di regolazione)
ah, ti allego anche un'altra immagine che ti mostra quali sono le viti di cui si parla...
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