...a rieccoce.
Altre differenze: la presa dell'aria, presente nella LML, non lo è nel PX.
E poi un'altra gatta da pelare: mozzo e freno a disco.
La PX è col vecchio sistema a tamburo (e quindi con il vecchio tamburone e senza serbatoino dell'olio freni)...
...mentre LML presenta mozzo a stella (tipo PX MY) e disco freno.
E poi ci sarebbe il motore e il telaio interno a tubi della LML... ma se riesco a fare quanto sopra è già un miracolo
Consigli? Idee? Sinceramente, non saprei come e dove cominciare...
