Ragazzi vi ringrazio, ma la coda non dovrebbe essere più un problema.
Vi posto un update dei lavori.
Il fondo prima della cura.
Il fondo dopo la cura.
e ora passiamo alla scocca già ampiamente modificata nella coda.
Come vedete il muso è ancora da definire ma ci sto lavorando. Il mio problema era come riempire correttamente questo vuoto.
L'unica grossa differenza con la coda della 956 è la differente curvatura della zona sul passaruota posteriore un po' più accentuata. Il fondo lo copierò dalla 956 quasi per intero.
Ciao