GT2 Rapporto Totale (15*21)/(40*46)=RT 0,171
GT Rapporto Totale (14*17)/(43*46)=RT 0,120
RPM mot*RT*Circonferenza ruota(in m)*coefficente conversioneKMh=velocità Kmh
dunque:
30000*0,171*0,2826*0,06=86,98 Kmh (GT2)
30000*0,120*0,2826*0,06=61,04 Kmh (GT)
Chiariamo!! le velocità non sono quelle effettive ,mancano un'infinità di variabili ma siccome i modelli sono molto simili.... si può capire che la Gt2 va + veloce ma "fatica" ad arrivarci mentre la Gt è + progressiva..........ipoteticamente parlando , sono solo calcoli matematici.
Calcolare il rapporto nell'inserimento della seconda marcia è critico , si dovrebbe sapere a quanti giri motore la linguetta la fa inserire.
Per il problema della corona 2a che viene "mangiata" per fortuna non si presenta su tutti i modelli e si presume sia + un discorso di accoppiamento sbagliato o di anomalie di tipo meccanico piuttosto che un problema di rapporti delle marce.
La seconda infatti ha solamente un rapporto + lungo , certo fatica di + ma da li a far mangiare gli ingranaggi ce ne vuole.
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