[silver3637]

Svita la ghiera che c'è sopra la molla e dovrebbe venire via quella con tutto il dado volano ed il bicchierino di metallo che vedi sotto la molla..

se così non fosse ricordati al millimetro quanto era avvitata sul dado volano perchè serve a comprimere la molla e regolare quindi l'attacco della frizione..

in ogni caso tolti l'uno o l'altro viene via il ceppo grande nero che si vede in foto e poi sotto ci sta un piattello di metallo e sotto ancora le massette centrifughe.. fallo su di un banco sto lavoro perchè dentro le massette centrifughe potrebbero esserci dei piccoli pesetti che non dei assolutamente perdere.

Riguardo al servocomando anche io penso che la squadretta che hai o hanno montato non sia la sua... la squadretta giusta non gira a vuoto neanche senza vite.. la vite serve solo per non farla uscire dalla sua sede.