Penso che tale situazione non si presentasse abitualmente nella vita reale della nave. Credo che l'apertura dei mantelletti fosse evento collegato alle necessità di rappresentanza e di aerazione (in rada) nonchè di combattimento. In nessuna delle tre situazioni riesco ad immaginare l'utilità di aprire un lato solo.
Trattandosi però di un modello, le esigenze / il desiderio di mostrare una serie di dettagli hanno un peso notevole, anzi preponderante, dunque penso che l'apertura di un lato - se il modellista la "vede" bene - possa essere coerente con una efficace presentazione del modello al pubblico. Magari, se lo scopo è quello "didattico" .... valuta anche la possibilità di aprire i portelli di un ponte (magari quello superiore) tenendo chiusi i mantelletti rimanenti.
Trink
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Un rametto d'esperienza vale un'intera foresta di avvertenze (James Russell Lowell)
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