a forza di leggere mi sono confuso ancora di più le idee
il problema: il culo è ballerino e fa come gli pare anche sul dritto figuriamoci in curva, praticamente non posso dare gas sennò mi si gira
l'olio nei diff è a 10-7-3 pensavo di cambiarlo con un 7-5-2 ma non credo che basti vorrei cambiare le gomme e magari anche la barra anti rollio al posteriore
considerate che la pista è polverosa e con poco grip, all'italiana insomma
qualche idea?