quello che ha scritto il tech è corretto,solamente che chi è all'inizio è comunque meglio che non smonti nulla e non immerga nulla se non sotto aiuto diretto di una persona più competente e che abbia esperienza
molti motori hanno or di tenuta anche dentro il carter dove s'infila il carburatore in apposite sedi ( vedi bp,os,tanto per citarne qualcuno) che,se non tolti potrebbero risentirne istantaneamente...e poi l'ipotesi che il motore finisca tutto a mollo non è da escludere.
ps.questa divagazione c'entra comunque poco nulla con le fasi di rodaggio
