Allora ... uff ... (e l'uff è prechè questa settimana sono stracco morto)
sono riuscito a quagliare la ride height ed il comportamento della macchina è cambiato non poco.
Riepilogo velocemente:
1) Down Stop ant +1mm post +2mm
2) Ride Height ant 5mm post 5,5mm
3) Camber ant -1,5 post -2,0
4) Toe ant +1 post -2,5
5) Ammortizzatori: olio ant 450cps post 350cps; molle della G$ viola (più rigida) ant e molla originale di serie (più morbida) al post.
Inclinazione ammo ant tutti sdraiati (4° foro) mentre al post meno inclinati (3° foro).
Provata in settimana un pò di sere: la macchinina risulta abbastanza progressiva ma un pò nervosa in alcune circostanze. Migliorata stabilità on-power ma con presenza di sottosterzo in entrata di curva e in accelerazione.
