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Originariamente inviata da bruno
se ne è parlato con tonnellate di posts...Leggi un pochino neh!!!
Comunque, se sputazza il colore non è diluito bene in rapporto alla pressione.
La pressione è soggettiva ed il colore più è "asciutto" e piu rugosa sarà la superficie, anche con 10 bar..
Prima di usare un aerografo nuovo sarebbe bene spruzzare un pò di diluente prima dell'uso.Magari c'è rimasto qualche porcheria dentro...
Diluire vuol dire anche togliere eventuali grumi di colore rappreso.
Non dimenticarti si fare prove prima di colorare il modello.
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bruno ha ragione.
il tuo aerografo hà l'ago di 0,2mm, molto fine, adatto x finiture piccole e non x grandi superfici.
X pulirlo ti consiglio vivamente di non usare diluente nitro in quanto rovinerebbe le guarnizioni di gomma, rovinando l'aerografo.
provato personalmente e l'aerografo non è + utilizzabile..