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Originariamente inviata da AlbCo
nn è proprio cosi, perchè almeno per la g4 il motore si mette anche di traverso, ma vedendo le altre penso sia uguale.
poi devi accoppiare bene corone e pignone a seconda dei denti.
l'unica eccezzione è la nt1 e anche se è fissa ho visto gente scoronare, a me nn è mai successo.  |
In che senso accoppiare in base ai denti, adesso sto usando i rapporti di scatola, il modello e' la kyosho rrr evo2...
Il motore di traverso per via del gioco tra fori e viti di fissaggio?