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Originariamente inviata da markz
la vite cerchiata in giallo ti regola il minimo, quella in rosso la carburazione (grasso magro ai bassi giri quindi minimo e in apertura di gas) e quella in blu la stessa cosa ma agli alti giri,togli il filtro,a auto spenta ti rendi conto che se freni ti chiude tutto il carburatore,deve restare un piccolo spiraglio,aumenta il minimo fino a trovare uno spiraglio di un mm circa,poi accendi e lo senti a orecchio se è alto o no... se freni non deve chiudere tutto capisci? e ricorda che il minimo influisce anche sulla carburazione  |
secondo te posso fare la stessa manovra anch'io? solo che a me manca una vite!!! Devo andare a prendere per il collo il negoziante che mi ha venduto il Revo e mi ha fregato una vite?
