per aumentare il minimo meccanico (cioč aumentare i giri del motore quando il motore al minimo)
devi "chiudere" la vite del minimo meccanico...
le altre 2 viti sono quelle che riguardano la carburazione del minimo e del massimo....
a giudicare dai sintomi che tu hai descritto dovresti "aprire" la vite del minimo dinamico! (senso anti orario)
spero di essermi spiegato!
altrimenti i casi sono 2:
1 posti la foto del carburatore cosi ti spiego meglio
2 vieni qui con un paio di bottiglie di rosso buono che ti carburo il monster"""
