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Originariamente inviata da lumaca
1) smonta la tiranteria e prova a vuoto, se fa lo stesso difetto è il servo o la radio, ma credo sia raro un difetto del genere. proverei invertendo servo acceleratore e sterzo sempre a vuoto o fatto prestare un servo di marca diversa
2) controlla (da smontata) la tiranteria deve scorrere bene senza impuntature, deve essere parallela al telaio, e deve "tirare" dritto in asse con il carburatore. controlla anche i collarini del freno se non toccano sul supporto del differenziale centrale. un altra cosa controlla, se le usi le molle sulle pasticche dei freni, spesso fanno solo casino.  |
io controllerei bene questo fatto....
la mia losi aveva lo stesso problema..... accelleravo e mollavo forte nessun problema, lo facevo piano, e rimaneva un pò aperto......
ho ruotato un pò il carburatore ed ho risolto il problema.....
se non scorre in asse, la ghigliottina sforza di più sul corpo del carburatore ....