Quote:
Originariamente inviata da knemo
domenica ho fatto il primo giro su pista con la mia Plus e devo dire che ho riscontrato gli stessi problemi di milacris.
E difficile trovare l'assetto giusto e capire come sistemare il tutto, comunque il divertimento è assicurato specie se, come nel mio caso, trovi tante persone che ti consigliano ed aiutano.
Non credevo che la carrozza fosse così rilevante per la pista, nei piazzali sembra tutto molto semplice. Al prossimo giro mi porto dietro quella della BMW che, come dite voi, va più che bene.
Come gomme monti lo stesso spessore sia avanti che dietro?
Vedo spesso che dietro si montano un pò più larghe è un pò più morbide..
|
Anke io ho girato domenica in pista....si è difficile regolare l'assetto....però nn lo è più che nelle altre secondo me....bisogna semplicemente capire bene come agire sulle regolazioni xke ci sono veramente tutte alla fine dei giochi....
Le gomme più larghe al posteriore servono per dare più motricita e si mettono più morbide xke aiutano nella guidabilità....
Se provi il contrario la maccchina si impunta e tende ad andare sempre in testa coda