Da ciò che dici, Adriano, Vilfra avrà da lavorare parecchio. Potrà aiutarsi con materiale tecnico e bibliografico di schooner-goletta-scuna ma, a quanto capisco, qualche adattamento specifico sarà obbligatorio.
In risposta al quesito originario (a proposito, vilfra, in che scala lavorerai?) posso solo dire che come primo fasciame, ad oggi ho usato sempre tiglio e mi sono trovato bene sia come robustezza che come lavorabilità; riguardo alle dimensioni penso che il classico (e diffusisimo) 5x1,5 mm. sia un buonissimo listello: abbastanza sottile per seguire la curvatura di ogni scafo e abbastanza spesso per essere lavorato anche a fondo senza compromettere la rigidità.
Come secondo fasciame, dipende dalla finitura del modello. Se è destinato a rimanere con legno a vista, anche se solo parzialmente, meglio usare legno che si avvicini al colore originale (quercia inglese dopo il 1858, come recuperato da Adriano) altrimenti usa il listello che hai o col quale ti trovi bene, visto che sarà verniciato. Meglio tuttavia usare listelli un po' duri, per evitare che possano rimanere dei segni sullo scafo (graffi, bottarelle, ecc...); il "noce" commerciale per modellismo (in relatà il vero noce è un'altra cosa) potrebbe dunque andare bene, ma meglio il 4x1 - o anche il 3x1, se il modello è piccolino - perchè un listello sottile segue meglio l'andamento dello scafo; per il colore, dovrai selezionare i listelli in negozio perchè ogni essenza non solo è diversa dall'altra, ma anche da se stessa. In generale, il "noce tanganika" è color ocra. Se invece vernicerai, dovrai procedere anche a stuccatura e finitura, ma ne riparleremo più avanti.
Legno del ponte chiaro? Dipende da quanto chiaro lo vuoi ... acero e tiglio sfiorano il bianco. Il primo è un po' più compatto, dunque resistente ad eventuali graffi, bottarelle, eccc... Le dimensioni dipendono da quanto il tavolato era largo in questo tipo di imbarcazione e dal fsattore di scala che utilizzerai. Chissà se Adriano ha informazioni anche di questo tipo ....
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Trink