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Originariamente inviata da MarkR6
Ciao a tutti, finalmente domenica scendo in pista e, in previsione dell'evento, poco fa volevo far fare un paio di serbatoi a ruote alzate al motore nuovo. Il motore parte subito gira un pò e poi si blocca, come con tutti i motori nuovi, ma qui sorge il dilemma: nella 1/10 sbloccavo con una chiave esagonale, potendo accedere facilmente all'albero motore (visto che era disposto trasversalmente) ma qui? La chiave non c'è da dove passarla visto che davanti ho il serbatoio... e quindi? 
Aspetto vostri consigli  |
se hai problemi di inconamento, apparte che molti ti diranno usa il phon, io invece ti dico, volano vecchio, cacciavite e lo sblocchi facendo leva sul telaio con molta cura cosi non graffi nulla, quando la metti sulla cassetta fallo con colpo secco, io l'ho messa in moto cosi senza riscaldare nulla
