Ciao a tutti, finalmente domenica scendo in pista e, in previsione dell'evento, poco fa volevo far fare un paio di serbatoi a ruote alzate al motore nuovo. Il motore parte subito gira un pò e poi si blocca, come con tutti i motori nuovi, ma qui sorge il dilemma: nella 1/10 sbloccavo con una chiave esagonale, potendo accedere facilmente all'albero motore (visto che era disposto trasversalmente) ma qui? La chiave non c'è da dove passarla visto che davanti ho il serbatoio... e quindi?
Aspetto vostri consigli
