Quote:
Originariamente inviata da Dany80
gli omocinetici originali sono di un materiale non perfetto e se prendi botte tendono a piegarsi e poi la macchina va proprio male, ovviamente il consiglio è averli come ricambio in modo che quando cominciano a dare problemi metti quelli buoni. manigli
la campana della seconda con i 2 cuscinetti piccoli è soggetta a cedimento del cuscinetto esterno con uso intensivo, quella nuova è stata pensata per dimenticare questo problema e l'usura cuscinetti.
non va assolutamente tolta la "maniglia" che non ha solo le funzioni di maniglia  |
scusami perchè se tolgo la maniglia nn si allentano le vite e se la monto dopo mezz'ora mi trovo l'auto smontata???
il problema nn è soltanto mio, siamo 4 g4 a girare insieme
per gli omocinetici nn so, io dopo tutte le botte che ho dato ancora vanno bene, forse è soltanto fortuna...
per quanto riguarda i motori revisionati, hai qualche link dove prenderli???