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Originariamente inviata da AlbCo
nn capisco perchè cambiare gli omocinetici??? 
cmq anche la seconda nn da problemi, da quando giro ne ho scoronata soltanto una perchè dopo mezza giornata si erano allentate le viti.
un consiglio, togli quel pezzo avanti al motore che serve per prendere il modello. |
gli omocinetici originali sono di un materiale non perfetto e se prendi botte tendono a piegarsi e poi la macchina va proprio male, ovviamente il consiglio è averli come ricambio in modo che quando cominciano a dare problemi metti quelli buoni. manigli
la campana della seconda con i 2 cuscinetti piccoli è soggetta a cedimento del cuscinetto esterno con uso intensivo, quella nuova è stata pensata per dimenticare questo problema e l'usura cuscinetti.
non va assolutamente tolta la "maniglia" che non ha solo le funzioni di maniglia
