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Originariamente inviata da AlbCo
aspetta, la fiat insieme alla bosch ha inventato il commonrail e ci sta (ma nn da sola) i motori fiat li monta l'opel e qualche altra marca che ora mi sfugge ma nn tutti, perchè la peugeot è quella che ha i suoi motore da tutte le parti e il fap è 1000 volte meglio del dpf....
poi la fiat investe sul multiair e gli altri nell'ibrido, come la mettiamo???
p.s. si disucte in modo tranquillo da parte mia è  |
Se vogliamo essere proprio sinceri la fiat in collaborazione con la mercedes ha inventato il common-rail infatti debuttò su classe c e 156.
Il common-rail è stato inventato da Mario Ricco (all' epoca direttore del Centro Ricerche Alimentazione Motori Elasis) nel politecnico di bari poi venduto alla bosh per commercializzarlo a tutte le case automobilistiche tranne una la volkswagen considerata la diretta concorrente fiat.
I motori fiat li monta opel, saab, chrysler, suzuky, ford, il fap si intasa sempre bisogna avere un additivo apposta per disintsarli mentre il multijet ha dei cicli appositi di disintasamento aggiungendo delle iniettate in fase di scarico poi non tutti i diesel fiat sono dpf.
La fiat ha da anni pronta la 500 elettrica 40000€ prestazioni da sportivissima,
La fiat ha già pronto l'ibrido il twin air (bicilindrico) da 900cc turbo 90cv il motore elettrico è intreposto fra frizione e cambio.
E comunque l'ibrido che abbiamo visto fino ad ora non è che sia un gran che nell' extraurbano fa registrare 22km/l mentre nell'urbano he è il suo punto forte fa i 21km/l parlo di prius.
Parliamo della bosh tanto tedesca ma la bosh ha il centro ricerche e l'azienda delle pompe di iniezione quì in italia a bari.