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Originariamente inviata da Ryk88
Ma scusate se quando sterzo la ruota si piega rispetto al terreno diminuisce la superfice d'appgiio...e se c'è un pò di spalla in grado di compensare è meglio a mio avviso per fare n modo che tutta la gomma appoggi a terra.
Poi un'altro dubbio che mi è sorto è che se tornisco le ruote diciamo che la macchnina fena avanti inquanto i giri tra ant e post sono esattamente gli stessi sulla (ts4n) ma cambiando il diametro la vel peiferica varia e diminuisce al diminuire del diametro.
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in una posizione statica la ruota pare appoggiare poco... per effetto dell'angolo di caster... ma questo compensa il trasferimento di carico laterale che avviene in una curva... se mi dai i denti delle corone della ts4, i pignoni , le pulegge dei differenziali e le laterali ti calcolo l'overdrive con gomme piu basse e gomme uguali...