ma non č che la spalla appoggia al posto del battistrada
hai semplicemente un maggiore scivolamento...
ma tu consideri i singoli punti del raggio della ruota... ma il ragionamento da fare č un altro
se le ruote posteriori hanno circonferenza 1 e impiegano 1sec a fare un giro, le anteriori tornite a 0,5 devono compiere lo stesso spazio delle ruote posteriori nello stesso tempo.... quindi le ruote anteriori vanno il doppio...
ovviamente io ho esagerato con i numeri visto che nella realtā si parla di un paio di millimetri di diversitā e quindi la differenza di velocėtā č minore