è come la maggiorparte delle frizioni ma dany ha ragione
io uso un vecchio ago da tapezziere (è lo stesso che uso x pulire gli esagoni delle viti piene di terra) accorciato e faccio leva tra il dado e le molle (ocio a non snervarle.....) comunque è facile
meglio due ceppi in ergal e uno in carbon ma la frizione mi sembra ancora ok
basta che le molle non spuntino fuori dalla loro insenatura (in questo caso ti regoli con lo spessore delle molle)
Quote:
Originariamente inviata da dany1978
i ceppi sembrano buoni....x togliere le mollettine devi fare leva sulla parte di ogni singola molla che si incastra nell alloggiamento del dado che tiene fermo il gruppo volano-frizione...usa un cacciavite piccolo...sembra complicato ma è una stupidata...certo spiegarlo tramite pc non è il massimo....
|