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Originariamente inviata da maugara
Ciao a Tutti e grazie. Nel giro di oggi in piazzale mi sono reso conto che al crescere dei giri del motore la campana tende a Svitarsi cozzando contro i rapporto e contro il tendicinghia, limandosi con l'effeto che avete visto. Ora vi chiedo se puo' essere un problema di fissaggio al motore oppure la frizione (o come diavolo si chiama) che non la tiene ben incollata?. La campana deve essere fissa oppure puo' avere un gioco perche' si deve muovere verso l'esterno? Cosa vuol dire "La campana lavora male?" potete spiegarvi meglio per favore. Grazie del consiglio sui rapporti,lo tengo in considerazione. Aspetto le vostre considerazioni
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microscopico gioco avanti e indietro. Ma proprio un'inezia
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