Ho un 3 ch come il tuo (pagato 40 euro)
Queste le impostazioni della radio:
Stick A funziona solo con movimento su/giù (sx/dx inattivo); trim 1 inattivo; trim 2 (se attivo ma non dovrebbe) mettilo a metà, se in quel modo iniziano a girare le pale, lo abbassi di qualche punto fino a quando i motori si fermano.
Stick B funziona solo con movimento dx/sx (su/giù inattivo); trim 3 inattivo; trim 4 va regolato in base a come gira la coda.
Se una volta regolato bene il trim 4, l'eli continua a girare su se stesso, la causa potrebbe essere attribuita alle batterie che o poco cariche o danneggiate, non mandano la corretta tensione ad entrambi i motori e di conseguenza uno dei 2 rotori gira meno veloce dell'altro causando la rotazione dell'eli.
(le batterie di un 3 ch come il ns non si smontano)
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