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Originariamente inviata da Milacris
Se il motore è originale Thunder Tiger, valuta l'opzione di buttare tutto e di prendere qualcosina di più serio (Picco, Novarossi, ecc...), Se devi spendere, spendi bene...  |
Ho valutato la possibilità di riparare il motore originale thunder tiger,sostituzione camicia pistone albero motore cuscinetto di banco
Alla fine ho deciso di acquistare Un Novarossi N12TS1/RT Turbo - on Road Con Rotostart.
Di seguito i dati tecnici e una breve recensione:
Motore Novarossi N12TS1/RT Turbo On/Road Rotostart
Nuovo motore Novarossi per gli automodelli in scala 1/10 On/Road.
Questo motore fa parte della nuova linea di motori Novarossi Sport, che accontenta tutti i piloti che vogliono motori molto potenti e che durino tanto.
Il tutto ad un prezzo incredibile con la qualità del marchio Novarossi!
Dispone di albero motore da 11,5mm di nuova generazione, e di un cilindro in ottone a 3 luci con uno strato di cromo duro che ne diminuisce l'usura.
La biella è tipo "Racing" per garantire massima affidabilità.
E' presente il sottotesta di tipo turbo per aumentarne le prestazioni, e carburatore in metallo con venturi da 5,4mm.
La testa è in ergal annodizzato con varie alettature per un'adeguato reffredamento e con i loghi stampati a laser.
L'avviamento di questo motore è di tipo Rotostart, quindi si avvia facilmente con il Rotostart (Non incluso!)
Dati tecnici:
Cilindrata: 2.09 cc.
Potenza: 1.48 hp
R.P.M. (M.P.) 37.000 rpm
Regime di utilizzo: 6.000 ÷ 38.800 rpm
Alesaggio x corsa: 13.80 mm x 14.04 mm
Travasi: 3
Albero Ø 11,5 mm SG
Tipo candela: TURBO
Scarico: Posteriore
Carburatore Ø 5,4 mm