Abbozzato il cruscotto,e dopo aver forato la paratia del motore,ho fatto passare i due cavi della batteria e il tubo dell'olio freni che deve andare dalla pompa del freno al ripartitore della frenata ,e da qui al freno a mano e sul ponte posteriore.Aggiunti anche i due cavi che andranno cablati sulle centraline che erano nel portaoggetti del cruscotto.Essendo quest'ultime delle Magneti Marelli,saranno da colorare in rosso metallico,tipico colore di questa centralina da competizione...
Ultima modifica di rallymania; 07-02-10 a 07:31 PM
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