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Originariamente inviata da rallymania
Per afr capire meglio il mio problema metto due foto viste dal basso e dal vano motore...Se la Scuderia mi vuol aiutare.......
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Gian, dovresti limare l'attacco dell'alternatore sul motore come ha suggerito Gionc, cecando di avvicinare l'alternatore al motore.
Io sulla mia ho tagliato via le guide del cofano perchè non mi interessava che il cofano si potesse aprire e chiudere, è per questo che il problema non l'ho avuto. Certo che l'alternatore è una figata....devi dire bravo a Gionc....
Una cosa importante, quando vai ad incollare la fotoincisione nera che copre le candele, alzala di qualche mm in modo che ci possano passare sotto i cavi....