Quote:
Originariamente inviata da mastino
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leggendo questo articolo dell'enciclopedia di wikipedia mi sono schiarito un pò le idee...
Il differenziale serve ad impedire che le ruote motrici slittino in curva, adeguando la loro velocità alla lunghezza della traiettoria. Infatti il differenziale in rettilineo trasmette alle ruote uguale numero di giri, mentre in curva la ruota interna può diminuire di giri e trasferirli a quella esterna. Il differenziale centrale viene impiegato nelle auto a trazione integrale, per distribuire la coppia tra le ruote anteriori e quelle posteriori. allora mi sa tanto che tolgo il cambio a due velocità e rimetto il differenziale centrale!!!
