Quote:
Originariamente inviata da fonz 90
dunque meglio sintetico?onde evitare di smontare trop spesso il motore per pulirlo dai residui...
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Meglio sempre una composizione "mista" dei due oli, in alcune situazioni il sintetico perde completamente il potere lubrificante ed è lì che il ricino fa la differenza...
E poi... il motore VA SMONTATO e PULITO spesso, soprattutto per controllarlo e mantenerlo sempre in perfetta efficienza... durerà di più e sarà sempre brillante e scattante!