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Originariamente inviata da AlbCo
il filtro cè, di solito il motivo per cui si usa è per raffreddare.
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Quello sul tubo della benza, a bombolotto, serve solo come filtro e riserva di benza (soprattutto nell'off-road). Non serve tanto a raffreddare per il semplice fatto che il tubo passa vicino al motore dopo, e quindi corri comunque il rischio di vapor-lock.
Sulla presa di pressione si usava anche solo il filtrino piccolo (non a bombolotto, era grosso come un bottone) per regolarizzare il flusso.
Certo, raffreddare i gas di scarico ti consente di avere temperature più basse della benzina (se mi capita sotto mano provo comunque a montarlo, male non dovrebbe fare), ed in talune condizioni può aiutare ma, come dicevo, non mi ha mai dato problemi.... Magari ho motori di bocca buona ....
Sempre se non è come quel famoso discorso di qualche anno fa di montare i magneti sul tubo della benza per polarizzarla e consumare di meno (come per un sistema simile, sempre farlocco, sulle auto vere....)
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uso sempre lei per divertirmi.
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Ora anche io uso la TS4 per divertimento.... Costa meno!!!