In un post precedente avevo prospettato due possibili modifiche sulla parte posteriore del carro dovute all'aumento dell'altezza dello scafo.
Più tempo passava è più non mi convincevano. La soluzione 1° portava l'ultima cerniera
troppo in basso rispetto a quella successiva, mentre la seconda troppo laboriosa.
Ho optato per questa soluzione, dove la modifica è fatta sulla parte alta, lasciando inalterato la maggior parte del pezzo.
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