chiudi lo spillo del massimo e riaprilo di 2 giri e mezzo, poi togli il filtro aria e controlla che il minimo meccanico faccia rimanere aperta la ghigliottina di 1 mm, il minimo dinamico chiudilo e aprilo di 3 giri. Con queste tarazioni dovrebbe partire, e da come lo vedi e senti stabilisci se e magro o grasso, e a seconda dei casi smagrisci o ingrassi..
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