Quote:
Originariamente inviata da abmodel
anzi ti diro di piu un motore come dici tu da competizione ( che ancora non capisco cosa te ne fai) con 10/15 litri di vita se completamente originale va bene solo piu per la pattumiera perche è praticamente finito.
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Concordo in pieno. Lo stesso discorso può valere per tutti i motori.
Già non sai come è stato trattato, poi se è originale devi cambiare:
- Cuscinetti
- Accoppiamento (in alcuni casi ti danno anche il sottotesta, altrimenti pure questo a parte)
- Biella
Se il piedino dell'albero motore dove fissi la biella è consumato, c'è da cambiare l'albero
Se poi non sei pratico, devi farlo fare al negoziante o a qualcuno, possibilmente "guardandogli addosso" per imparare, visto che si tratta di normale manutenzione....