Paolo volevo farti notare un paio di cosette che saltano all'occhio:
- il parafango anteriore della macchina vera è quasi orizzontale , esce dal corpo della macchina con un bell'angolo acuto, il tuo sembra invece molto spiovente, in andamento: sembra come che te abbia impostato un diametro interno del passaruota molto più basso di quello della macchina, da li sembra derivi anche la difficoltà che hai di legare con il frontale, con una geometria strana diversa dalla macchina vera.
- guardando da sopra la macchina vera, per il discorso di cui sopra, il parafango ha uno strano andamento : dietro sottilie, in mezzo ampio, davanti ancora sottile: da te si nota meno sempre per il punto 1..
- le griglie sul cofano non son fatte bene ma non è un problema: sull'auto vera sembrano incassate di un paio di cm, cosa che ti permetterebe semplicemente di inserire delle lamelle piane inclinate senza bisogno di raccordare.
che lavorone: bene bene, io sicuramente diserto dopo aver visto la mole di lavoro
