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Originariamente inviata da cris
si può però è meglio evitare modelli a cinghia per sbatocchiarli nel fango e polveroni.
alcuni modelli come la tt01 tamiya è abbastanza una battaglia persa perchè è difficile alzarla da terra e resta sempre un bidone di macchina.
la df-03ra tamiya nasce rally già alta 2cm consigliabile la frizione e i biccherini anterori montati anche al posteriore (in metallo invece che plastica)
il vecchio tl-01 oppure ta-02 sono facilmente modificabili in rally.
io conosco bene le tamiya perchè trovo tutti i ricambi in germania da modellbau seidel ma nulla impedisce di usare altri modelli come la ansmann are-1 che costa poco più di 40 euro nuova oppure a trovarla una kyosho pure ten alpha o vecchie hpi sempre a palo rigido.
la differenza tra un onroad e un offroad è dato essenzialmente dall'altezza da terra e dall'assetto
ovvio che non è consigliabile perndere una corally da pista in carbonio per farci una rally.
i motori per il rally non importa siano dei missili, vanno benone i motori di scatola 27 spire
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io ho la kyosho pure ten alpha ma è per terra!!come posso alzarla un pochino??ho notato che ci sono delle specie di alette che non permettono di alzarla....se le limassi gli ammortizzatori spingerebbero di più e riuscirei ad alzarla un pochino poi ci compro i copertoni da rally e dovrebbe essere già abbastanza alta....sicuri che il motore non soffra l'acqua e la polvere??ho dei grossi dubbi sul acqua xchè ci arriva la corrente e se ci và l'acqua va in corto...