Quote:
Originariamente inviata da ufotecno
anchio smoto quasi tutto, e poi wd40 compressore e staccio.....il motore apro il tappo e librifico con afterun, controllo cinghie, puleggie, diff, cuscinetti, viti che se sono un po rovinate vanno sostituite.
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Non è un pò eccessivo smontare tutto ogni volta???
Io riesco a pulirla per bene togliendo solo la carrozza e il pacco batterie...
Premetto che ho una TS4n, e corro sull'asfalto, non so se voi vi riferite ad un touring o ad un off-road...
L'ho smontata tutta (intendo pezzo per pezzo) 3 settimene fa e c'ho messo appunto 3 settimane per pulirla e rimontarla, ma tutto ciò solo perchè ero finito in una pozza di fango...
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OFF: XB 808 spec 2010 ( in fase di restauro..

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ON: TS4n PRO Edicola Edition ( in pensione.. )
Plastico in H0 4mx2m ( in costruzione.. )
Chiamatemi Mila..