[Gimlithedwarf]

Alcune domande:


2) Per telaio delle moto ho spruzzato sul pezzo originale i due primer (grigio e bianco) e poi li ho verniciati con il colore X-11 perchè mi sembrava quello che si avvicinava di più. E' meglio sgrassarrlo e poi verniciarlo (con quale colore?) oppure è meglio lasciarlo originale? Va bene come ho fatto io sulle moto che ho già finito?
Di solito prima bisogna sverniciare i pezzi già cromati con olio freni o laquer thinner (tamiya) poi si riverniciano prima con il nero lucido e poi con il chrome della alclad.

3) Altro problema che ho riscontrato è con le decal "grandi": sulla Honda NSR500 per esempio mi sono ritrovato ad attaccare le laterali del codone dopo aver incollato il sellino al codone stesso con il risultato che una parte della decal si è sovrapposta al sellino nero ( stà proprio male) e ne ha coperta una piccola che avevo già messo sulla punta del codone. Le istruzioni (se non sbaglio) non ti fanno mettere prima la decal e poi il sellino, ti segnano di metterne alcune mentre monti la moto e tutte le altre le trovi in fondo con i due disegni laterali della moto stessa. Ma come faccio a prevedere ed evitare queste cose?

Anche io ho fatto quel modello e c'è una piccola nota nella fase del montaggio del sellino che dice di mettere prima la decal e poi il sellino stesso, comunque ti consiglio per tutti i modelli in genere di non affrettarti subito nella costruzione ma di analizzare prima le istruzioni per capire quali sono le parti più difficili da superare.

4) Come si procede per colorare le carene? Io coloro la parte interna (colore scuro) e dopo che si è asciugata la copro con il "masking tape" tamiya per colorare la parte esterna (colore chiaro) ma non riesco a non "sporcare" la parte interna con il colore usato per l'esterno (passano cmq alcune spruzzatine di aerografo - puntini del colore usato per l'esterno). Sapete darmi qualche dritta?

Io di solito faccio esattamente il contrario, prima faccio l'esterno e poi l'interno ma a pennello.