forse ho esagerato affermare che si perdono le viti in volo con il t-rex, ma comunque, almeno parlo per il modello s (fiancate in alluminio e meccanica in plastica), se lo si strapazza un po' (tic-toc continui e looping) la meccanica a me iniziava a cedere, esempio:
l'holder in plastica che tiene il tubo di coda dalla parte del telaio, ha cominciato a far scivolare il tubo verso l'interno, causando lo slittamento della cinghia stessa e perdita rotazione del rotore di coda...
In effetti da nuovo, anche se in plastica, serrava bene il tubo di coda, ma con un uso continuo, ha cominciato a perdere la capacità di serrare ben tretto il tubo, comunque anchio son partito con il t-rex, che sia chiaro, e lo reputo un buon elicottero, per ricambi reperibili ovunque, e a prezzi concorrenziali (da hong kong ci sono dei prezzi molto appetitosi...) ma tengo a precisare che il beam è un'altro heli, più robusto (i due frame del telaio sono in carbonio da 2mm) e più stabile. E richiede meno controlli, perchè presenta meno giochi meccanici.
In pratica è come per i personal computer:
Il trex fa parte della famiglia dei PC con windows
(molto conosciuto, assistenza e ricambi ovunque, ma ha sempre qualche piccolo bug da sistemare...)
Il Beam sarebbe della famiglia dei Mac-Apple
(poco diffuso, costa di più,pochi negozi trattano i ricambi, ma ha un'affidabilità e stabilità buoni, e quindi il rischio di crash di sistema sono ridotti, perchè è stato ben progettato.)
Concludo affermando che comunque, alla fine, ciò che conta di più in un elicottero rc è fondalmentalmente il pilota e i suoi pollici ben allenati, ovvio che con una macchina ben settata si imparerà prima e con minor rischio...
