solitamente prima di intervenire sui diferenziali s'interviene sulle geometrie.
in caso si sottosterzo:
- raddrizzi gli ammortizzatori anteriori
- monti molle morbide ed olio meno viscoso
- monti una barra antirollio più sottile
- apri un pò la convergenza anteriore
- togli recupero camber posteriore ed aumenti l'anteriore
- dai un pò di camber negativo alle ruote anteriori
questo per iniziare...
|