Problema di sottosterzo

[gaietto]

Come risolvere un problema di sottosterzo a gas pieno? Agire sui diff? Come?

accetto volentieri anche link a discussioni (ho cercato ma non ho trovato)

[cralbe]

prima dicci il tuo set-up e che modello usi...

scusa usi una carson.... illustraci il set-up

anche le condizioni della pista e che pista è?

[angelokanay]

solitamente prima di intervenire sui diferenziali s'interviene sulle geometrie.
in caso si sottosterzo:

- raddrizzi gli ammortizzatori anteriori
- monti molle morbide ed olio meno viscoso
- monti una barra antirollio più sottile
- apri un pò la convergenza anteriore
- togli recupero camber posteriore ed aumenti l'anteriore
- dai un pò di camber negativo alle ruote anteriori

questo per iniziare...

[gaietto]

Originariamente inviata da angelokanay

solitamente prima di intervenire sui diferenziali s'interviene sulle geometrie.
in caso si sottosterzo:

- raddrizzi gli ammortizzatori anteriori
- monti molle morbide ed olio meno viscoso
- monti una barra antirollio più sottile
- apri un pò la convergenza anteriore
- togli recupero camber posteriore ed aumenti l'anteriore
- dai un pò di camber negativo alle ruote anteriori

questo per iniziare...

giusto per iniziare...mi sono gia perso a metà...
facciamo che per ora mi accontento di girare cosi... e poi quando sarò un pelo espertino... farò gli assetti

[gaietto]

Originariamente inviata da cralbe

prima dicci il tuo set-up e che modello usi...

scusa usi una carson.... illustraci il set-up

anche le condizioni della pista e che pista è?

non era una pista ma un cortile di una casa colonica... per il set-up... quello di fabbrica

[angelokanay]

Originariamente inviata da gaietto

non era una pista ma un cortile di una casa colonica... per il set-up... quello di fabbrica

e allora fà poco testo..hai su delle gomme da sterrato e non puoi pretendere il max della tenuta sull'asfalto/cemento

[gaietto]

Originariamente inviata da angelokanay

e allora fà poco testo..hai su delle gomme da sterrato e non puoi pretendere il max della tenuta sull'asfalto/cemento

mi dispiace doverti correggere...la "pista" era ghiaia/erba alta/sterrato/buche giganti che usavo come salti...in più radiocomandavo da una terrazza...


quindi era come essere in pista

[gaietto]

principalmete cmq la mia domanda poteva essere letta anche cosi:

" dato che ho la macchina tutta smontata e non ho la più pallida idea di cos'ho nei differenziali... che faccio? cambio?"

[angelokanay]

Originariamente inviata da gaietto

principalmete cmq la mia domanda poteva essere letta anche cosi:

" dato che ho la macchina tutta smontata e non ho la più pallida idea di cos'ho nei differenziali... che faccio? cambio?"

a,ok
hai del semplice grasso come su tutte le rtr...visto che è a pezzi allora approfittane e riempi i diff con dell'olio siliconico,così migliorerai la trazione.
un setup facile può essere 8000 anteriore,5000 centrale e 2000 posteriore.

[gaietto]

finche ci siamo... ammo?

[flymen]

Originariamente inviata da gaietto

finche ci siamo... ammo?

Nn avrai i big bore,cmq già andando di 350 ant e 400 post migliorerai di sicuro,precaricando a dovere le molle..

[gaietto]

Originariamente inviata da flymen

Nn avrai i big bore,cmq già andando di 350 ant e 400 post migliorerai di sicuro,precaricando a dovere le molle..

a non lo so che cos'ho...